Thema: An der Töss bei Winterthur

[erich]

Zuerst ein bischen Flüsschenstimmung mit RABDe 500


RABe 510


Re 450







Am  841




RABe 510  mit Zwergsignal im Vordergrund




Hier wird gestossen und gezogen




Re 460


Dann noch vom Bözberg  Werbe Re 460

lG  erich

[Silvio-Christian M.]

Es ist schön Das bei euch auch noch die Schlieren fahren! Bei uns werde sie ja alle 2008 aus dem Aktiven Dienst ausscheiden!

[Andi M.]

Es ist schön Das bei euch auch noch die Schlieren fahren! Bei uns werde sie ja alle 2008 aus dem Aktiven Dienst ausscheiden!

Also das bezweifle ich derzeit stark. solche Probleme, die die derzeit haben und mit dem Personenwagenmangel werden die noch eine Zeitlang fahren. Ohne Schlieren wäre ein vernünftiger Regionalbetrieb nicht möglich und ein Ersatz ist derzeit nicht da.

[Silvio-Christian M.]

laut auskunft eines Mitarbeites der Fahrplanplanung kommen die Schlieren 2008 nicht mehr zum einsatz

[twk1986]

laut auskunft eines Mitarbeites der Fahrplanplanung kommen die Schlieren 2008 nicht mehr zum einsatz

und womit sollen dann die Fahrgäste alle fahren klingt wieder nach vollen Zügen

[Silvio-Christian M.]

Ja ich habe ja sowieso gesagt das könnt ihr mir nicht antun aber die EU schreibt das vor weil man ja bekanntlich bei den Schlieren die Türen während der Fahrt öffnen kann!!

[twk1986]

demnach müsste man aber den Fuhrpark sämtlicher Schmalspurbahnen erneuern

[erich]

Es ist schön Das bei euch auch noch die Schlieren fahren! Bei uns werde sie ja alle 2008 aus dem Aktiven Dienst ausscheiden!

Bei uns fahren die Schlieren noch etwas länger (die umgebauten-2013) nach Schlieren.   Standort der ehemaligen Wagon und Aufzüge Fabrik Schlieren.
ÖBB Schlieren wurden nicht in Schlieren gebaut, troztdem ?! haben sie diesen Namen.
lG  erich

[twk1986]

Österreichische Schlieren sind mit der Lizenz von der Schweizer Schlierenfabrik in Österreich gebaut worden (siehe auch Schild in der Nähe des Wagenübergans im Wageninneren).
Weiters glaube haben die österreichischen Schlierenwagen 2. Klasse 9 fenster je Seite im Fahrgastraumbereich mit 4er Plätzen, während die schweizer 2. Klasse Schlieren 10 Fenster je Seite aufweisen.

[erich]

@twk 1986 das mit der Lizenz wusste ich nicht, nur das sie nach dem Schlieren Vorbild gebaut wurden.
Das ihr einmal seht wo dieser Name herkommt ein paar Bilder.
Die Fabrik gibts lange nicht mehr, aber die Haltestelle hat den Namen noch bis in alle Ewigkeit  / 


Hier noch der Bahnhof mit einer Ae 6/6


Und noch von Gestern RABe 514

lG  erich

[Silvio-Christian M.]

Auf gut Deutsch die Fabrik ist dem Erdboden gleich gemacht?!

[erich]

Die Gebäude aus der Gründungszeit stehen unter Heimatschutz, und es haben sich Kleinbetriebe dort Angesiedelt.
lG  erich

[Silvio-Christian M.]

Ist ja coll aber alle nichts mit der Bahn zu tun oder?!

[erich]

Nein da wird nicht mehr "gebähnlet"
Da man hier zur Wagonfabrik "Wagi" sagte, gibt es auch eine Strasse

lG  erich