Thema: WESTBAHN von Simrudi und Trainheinz

[neubergerbahn]

@Simon

Nein dort ist nichts auf der Anzeige.

lg
neubergerbahn

[Simon]

da muss ich dir rechtgeben aber http://www.youtube.com/watch?v=LjhylU4DfE4  -> 0:32  da steht ein IC mit der anderen RJ Taurus auf Bahnsteig 1
da fährt zwar ein Zug ein aber das wird nur kurz vor Einfahrt angezeigt und Gleis 2 fahren die S-Bahnen der Linie 50 ab/ein; ich fahr eh evt in ein paar Wochn nach Linz da mach ich Fotos von den Anzeigen ok
LG Simon

[neubergerbahn]

@Simon

Ich rede aber von Wien West und die anzeigen am MSTS und nicht in echt.

lg
neubergerbahn

[Florian]

Ja, das ist Enns.

Ich habs befürchtet. 

Da ich den Bahnhof Enns sehr gut kenne, bin ich recht enttäuscht, daß die Umsetzung im TS, sowohl die Gleislage betreffend, als auch die Ausgestaltung mit Gebäuden so falsch ist. 

lG

Genau mit solchen Kommentaren machst du dich bei Streckenbauern total unbeliebt!! Baue selber und dann sag ich das bei dir, dass mir die Umsetzung nicht gefällt. Du weißt gar nicht wie viel Nerven so ein Projekt kostet!

[Simon]

@ neubergerbahn : achso dachte im Realen

[Taurus1016]

@ Neubergerbahn:
Fast wäre mir ein "Wenn du dich da mal nicht täuscht" rausgerutscht. 
Von der Simulation weiß ichs nicht, in echt steht auf den Anzeigen bei Gleis 1 und 2 wohl was.
Gleis 1 = IC aus Richtung Salzburg.
@ Simon:
Sicher, dass die S 50 nicht am 4-er wegfährt?
Eine 50er am Gleis 2, also ne, das kann ich mir nicht vorstellen. 
Fix weiß ich die ICs aus Salzburg auf Gleis 1,
die ICEs auf Gleis 3,
zu 90 % die S auf Gleis 4,
Gleis 5 ist, glaube ich, für EN,
6 und 7 für RJ
8 weiß ich nicht,
9 IC & EC Richtung Linz, Salzburg...
10 Autoreisezug und ab und zu IC & EC
11 EN aus Hamburg.

So, glaube ich, ist das, bitte korrigieren, falls etwas falsch ist

MfG
Taurus1016

[Simon]

hier und da fährt sie am 2 und dann mal am 4 er; wegen dem Umbau glaub ich

[Taurus1016]

Ok, danke, verstehe. 
Naja, ich bin ja nicht so viel bei bzw. mit der echten Bahn unterwegs, höchstens ich fahre durch einen anderen Grund damit.
Ich bin eher Unterwegs herum um den Westbahn-Kilometer 206,200 (Bahnhof Marchtrenk), allerdings virtuell.
Nachzulesen im Thread: "Loksim3d"

MfG
Taurus1016

[Trainheinz]

Der Bahnhof Enns wurde nach dem Plan 1959 www.sporenplan.nl erstellt. Das Schwellenlager und das Sägewerk habe ich weggelassen.
Die Molkerei östlich vom Bahnhof Enns gibt es auch nicht mehr. Im Msts muß man immer Kompromisse schließen.
Wie Florian schon erwähnte.
Bau doch die Strecke selbst im heutigen Aussehen. Aber vergiß die Lärmschutzwände nicht. Da brauchst dann nicht mehr so viel bauen.

Grüße Heinz

[e-blue]

Eine moderne Strecke nach 50 Jahre alten Plänen zu bauen, es sei denn, daß die ganze Strecke in dem Zeitraum erstellt wird, verstehe ich nicht so recht. 

Außer dem Plan auf "Spoorenplan.nl" hätte man z.B. doch durchaus auf Ansichten in Google-Earth zurückgreifen können. Der Hinweis auf die Lärmschutzwände zeigt, daß Du noch nie in Enns warst, dort gibt es zum Glück fast keine. 

lG

[Simon]

eine Frage zum BHF Ybbs/Donau - baust du auch den Gleisanschluss zum Sägewerk mit oder ist das Sägewerk zu neu/ falls du Fotos vom Sägewerk brauchst kann ich dir welche machen
LG Simon

[Florian]

Eine moderne Strecke nach 50 Jahre alten Plänen zu bauen, es sei denn, daß die ganze Strecke in dem Zeitraum erstellt wird, verstehe ich nicht so recht. 

Außer dem Plan auf "Spoorenplan.nl" hätte man z.B. doch durchaus auf Ansichten in Google-Earth zurückgreifen können. Der Hinweis auf die Lärmschutzwände zeigt, daß Du noch nie in Enns warst, dort gibt es zum Glück fast keine. 

lG

Hast du dir schon mal die Google Earth Karten vom Osten Österreichs angesehen? Da erkennt man absolut nichts!

[e-blue]

Ich schrieb nicht vom Osten, sondern von Enns und das liegt immer noch in OÖ. 
Da ich es gerade aufgeschlagen habe, muß ich sagen daß es für eine einwandfreie Identifikation der Gleislage durchaus reicht.

lG

[Andi M.]

Wie Trainheinz die Strecke baut ist völlig ihm überlassen. Es gibt keine Pflicht seinerseits, dass er die Strecke der Realität nachbaut. Ich seh die Strecke als an die Realität angelehnt.

[Hyglo]

Hallo!

Soviel ich weiß, baut der Trainheinz die Strecke im Zustand der 80er Jahre, und nicht so, wie sie heute ist.
Da gab's mittlerweile einige Begradigungen, wo man durch lange Tunnels durchfährt.
Das ist natürlich viel schwieriger, da man sich nicht mehr vor Ort ein Bild von der Landschaft machen kann.
Da hat sich sicher auch einiges geändert.