Thema: Die OeBB stellt vor

[Stefan]

Ich finde eine ganze Taurus Maschine etwas übertrieben für einen solchen Zug! Wenn die Lok wirklich drauf bleiben soll gehört der zweite Führerstand weg!

[e-blue]

Das ist wahrscheinlich teurer als einen normalen Taurus zu nehmen 

lG

[pavo]

ich find die Idee mim einer 1116er nicht so dumm weil wenn mal eine 1116er ausfällt könnens genau so gut ah 44er oda ah andere 16er daruf hängen.   

[Screenshooter]

Eine 44er am Railjet! 
Und wie willst du dann die angegebenen 230km/h erreichen? 

[R15]

Reaktivierung der 501. 

[pavo]

Eine 44er am Railjet!   
Und wie willst du dann die angegebenen 230km/h erreichen? 

Tja dann hat er halt mal verspätung unser lieber Railjet

Reaktivierung der 501. 

Der meinung bin auch aba die war nur für 220 zugelssen.
Die schönste Lok Österreichs meiner meinung nach.

[Stefan]

Glaubt's ihr den wirklich das der Zug in den nächsten Jahren mal 230 km/h fahren wird!?
Eher nicht!

[R15]

Hin und wieder bei Messfahrten ja, vielleicht auch wenn er mal tiefer in Deutschland vordringt.
Auf regulärer Strecke bei den derzeitigen Problemen bei Zugbegegnungen nein.

[Stefan]

Es ist zumindest in den nächsten Jahren nicht vorgesehen!

[pavo]

Naja die ÖBB Infrastruktur ist ja gegen die 230km/h weils meinen die paar Minuten was der Railtjet dann schneller is zahlt sich nicht aus.

[1116.250]

Der Railjet ist, meiner Meinung, eine besser Investition als der 4011!

[Silvio-Christian M.]

Juhu hab grad erfahren das ich am 25.11 eine railjet fahrt machen kann!!

[1116.250]

Wohin fährst denn?

[Silvio-Christian M.]

Nach Bruck an der Mur!! und Retour

[pavo]

Könntest du uns dann vielleicht dann noch die Zeiten geben damit man den Railjet dann schön irgendwo knipsen kann das wer echt super??