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Microsoft Train Simulator (MSTS) => MSTS - Downloads => Thema gestartet von: 1216_ÖBB am 20. Juni 2009, 17:54:34
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Hier gibt es den economy railjet waggon zum Download:
http://laszlovecsei.mindenkilapja.hu/?m=3613090
Mfg
michael
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Bis auf des das dass eine Billige Kopie ist die nur die Texturen des RJ tragen schaut die Kiste zum kotzen aus
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@ schnellbahner,
aus dem Grund waren Die auch ganz schnell wieder von meiner Platte, ich warte bis Zsoltee Seine fertig hat.
Bei Ihm weiß man wenigstens dass Die was werden
Gruß Robert
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Bei Zsoltee hat immer alles gepasst. http://www.youtube.com/watch?v=Bp1LCGCyQbE
Wie man bei dem Video sehen kann schauen die Wagen einfach perfekt aus. Freu mich schon voll auf den Railjet :D
Lg
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Stimmt ihr habt recht sorry >:(
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Ja aber wie das so aussieht schaut mir das nur nach Economy aus und Stw gibts a no kan ;) Aber warten wir es ab bin schon auf den Sound gespannt!
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Ich hab da mal eine grundsätzliche Frage zum Railjet. Wäre mir wichtig, wenn ich eventuell mal einen bauen will. Pläne gibt es ja im Netz derzeit nicht wirklich. Live hatte ich auch noch nicht die Gelegenheit, dass ich mir den Ansehe. Aber wenn ich mir so die Fotos ansehe, dann besteht der Railjet aus einer stinknormalen 1116. Die Personenwagen sehen für mir nach Modularwagen (möglicherweise leicht verändert) aus. Ist das richtig so?
Der Steuerwagen ist dann eine Mischun aus Modularwagen und Taurusführerstand. Ist meine Annahme korrekt, bitte um Antwort. Danke.
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Bis auf des das dass eine Billige Kopie ist die nur die Texturen des RJ tragen schaut die Kiste zum kotzen aus
Vorsicht, solche harten Urteile haben bei anderen schon zu Verwarnungen geführt, auch wenn die Qualität des Modells tatsächlich zu Wünschen übrig lässt.
Live hatte ich auch noch nicht die Gelegenheit, dass ich mir den Ansehe. Aber wenn ich mir so die Fotos ansehe, dann besteht der Railjet aus einer stinknormalen 1116.
Das stimmt. Allerdings mussten die 1116er dafür modernisiert werden und haben sich dabei auch optisch ein bisschen verändert (z.B. silberne Schürzen). Eine "normale" 1116 könnte mit einem Railjet nur eingeschränkt fahren (z.B. nicht im Wendezugbetrieb, glaub ich). Ich denke, dass Zsoltees Repaint da ausreicht. Ein Neubau wäre da
wirklich übertrieben.
(Auch die 1216 soll übrigens Railjet-Einsätze bekommen, in naher Zukunft wahrscheinlich am Brenner.)
Die Personenwagen sehen für mir nach Modularwagen (möglicherweise leicht verändert) aus.
Sie sehen Ihnen zwar ähnlich, trotzdem sind sie ein kompletter Neubau (Sie sind keine modernisierten Modularwagen). Die 7-teiligen Garnituren sind übrigens fix und ausschließlich in der Werkstatt trennbar. Sie fahren daher entweder nur als Einzel- (7-teilig) oder Doppelgarnitur (14-teilig). Ich denke für diese Wagen wäre ein Neubau schon nötig, insbesondere für den Steuerwagen. Auf Zsoltees Modell bin ich gespannt, da mich interessieren würde, ob er da einfach ein Modularwagen-ähnliches 3D-Modell genommen und repaintet hat, welches nicht realitätsgetreu ist und nur auf den ersten Blick toll ausschaut, oder ob er sich tatsächlich an den 3D-Modellbau herangewagt hat.
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Naja, ich überlege derzeit, was sich in Zukunft realisieren lässt, dabei denke ich vor allem an Railworks, der mir immer mehr gefällt.
Übrigens gibts was ganz schönes aus französischer Entwicklung für Railworks: http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=1275
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@2093
Die "normalen" Tauri könntest du genauso am Railjet einsetzen, allerdings könntest du nur mit der 1116 001-1116 024 in die Weiten von Ungarn fahren, da diese die Ungarische Zugsicherung (EVM) haben. Die restlichen haben das nicht. Deswegen haben die Railjet 1116 die EVM bekommen. Weiters bekamen ein paar (oder doch alle) einen SBB Bügel, für Einsätze in der Schweiz.
Jede 1016, 1116 und 1216 ist von Haus aus Wendezugfähig!
lg
flo
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@2093
Die "normalen" Tauri könntest du genauso am Railjet einsetzen, allerdings könntest du nur mit der 1116 001-1116 024 in die Weiten von Ungarn fahren, da diese die Ungarische Zugsicherung (EVM) haben. Die restlichen haben das nicht. Deswegen haben die Railjet 1116 die EVM bekommen. Weiters bekamen ein paar (oder doch alle) einen SBB Bügel, für Einsätze in der Schweiz.
Jede 1016, 1116 und 1216 ist von Haus aus Wendezugfähig!
lg
flo
Ist der Railjet mit einer normalen 1x16 aber wirklich voll funktionsfähig?
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Warum sollte es nicht abgesehen vielleicht von zusätzlichen Stromsystemen. Der Railjetsteuerwagen ist doch auch nichts anderes als ein cityshuttle-steuerwagen. In beiden ist ned Wendezugtechnik drinnen.
Ich glaub sogar der Railjet könnte auch mit einer 2016 als Lok fahren. Ist ja übergall die selbe Technik drinnen, wenn ich mich nicht irre.
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@2093
Die "normalen" Tauri könntest du genauso am Railjet einsetzen, allerdings könntest du nur mit der 1116 001-1116 024 in die Weiten von Ungarn fahren, da diese die Ungarische Zugsicherung (EVM) haben. Die restlichen haben das nicht. Deswegen haben die Railjet 1116 die EVM bekommen. Weiters bekamen ein paar (oder doch alle) einen SBB Bügel, für Einsätze in der Schweiz.
Jede 1016, 1116 und 1216 ist von Haus aus Wendezugfähig!
lg
flo
Ist der Railjet mit einer normalen 1x16 aber wirklich voll funktionsfähig?
Ja sicher! Warum sollte er das nicht?
Ich rate dir, dass du dich mal ein wenig in die Technik der Eisenbahnfahrzeuge in Österreich einarbeitest!
Warum sollte es nicht abgesehen vielleicht von zusätzlichen Stromsystemen. Der Railjetsteuerwagen ist doch auch nichts anderes als ein cityshuttle-steuerwagen. In beiden ist ned Wendezugtechnik drinnen.
Ich glaub sogar der Railjet könnte auch mit einer 2016 als Lok fahren. Ist ja übergall die selbe Technik drinnen, wenn ich mich nicht irre.
Nun ja, ein 8073 ist schon etwas anderst als ein 80-90 (Railjet Steuerwagen).
Ganz genau, mit einer 2016 könnte man den Railjet genauso fahren, wie auch mit 1142 und 1144.
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Ganz genau, mit einer 2016 könnte man den Railjet genauso fahren, wie auch mit 1142 und 1144.
Na da freue ich mich doch schon auf ein schönes Repaintpaket von Zsoltee mit einer 2016, einer 1142 und einer 1144 in RJ Lackierung ;D ;D ;D
lG
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Die RJ-Tauri haben eine RJ-"Erweiterung", den Umfang kenne ich jedoch nicht.
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RJ Loks sind 1116 200 - 225 Die erwiterung besteht aus Ungsrischen und Schweizer Sichrungssytemen. Dritter Bügel für die Schweiz der hat ein schmäleres Schleifstück.
Und dann noch die Verkleidung unten damit ein Einheitlichesbild ensteht.
Falls es noch mehr is dann besserts mich bitte aus :P
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In einem anderen Forum bekam ich auf die Frage folgende Antwort:
Zusätzlich Türsteuersystem und Türüberwachungssystem, NBÜ mit Sonderfunktionen, automatisches Bremsprobesystem um nur einige elektronische Systeme zu erwähnen.
Die ganzen genannten Funktionen bekommen nur die railjet-1116er.
lG
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Hi simmer
die Schweiz hat das gleiche System wie die ÖBB (15kV,16 2/3 Hz), aber ein kleineres Profil für den Pantographen, da der Fahrdraht anders gespannt ist
als in D + Ö (da ist das zurückzuführen auf die Angleichung während des 2. Weltgrieges)
Gruß
Alf
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Die RJ-Tauri haben eine RJ-"Erweiterung", den Umfang kenne ich jedoch nicht.
Verblendung, 3ter Bügel, Lackierung (Folie?), Umbezeichnung wenn etwas mehr dirnnen ist weiß ich nicht
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lt. google (bzw. der Suchergebnissen): autom. Bremsprobe - umfangreichere NBÜ - erweiterte Türsteuerung
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Sag mal R15 liest Du auch andere Einträge? Das Gleiche steht schon 3 Antworten früher drin ::) ::) ::)
lG
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Geplant für den RJ sind laut ÖBB die 1116 200-282 !! Somit sollten um die 82 Railjet ausgeliefert werden.
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Sag mal R15 liest Du auch andere Einträge? Das Gleiche steht schon 3 Antworten früher drin ::) ::) ::)
Oh verzeih Großmeister. Man darf wohl noch ein Zitat überlesen? :-X
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Geplant für den RJ sind laut ÖBB die 1116 200-282 !! Somit sollten um die 82 Railjet ausgeliefert werden.
An und für sich werden vorhandene Taurus Adaptiert!!
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Somit sollten um die 82 Railjet ausgeliefert werden.
Nein, 23 RJ wurden jetzt einmal geordert, es besteht noch eine Option auf weitere 44. Somit sind es insgesamt 67 RJ Garnituren.
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Geplant für den RJ sind laut ÖBB die 1116 200-282 !! Somit sollten um die 82 Railjet ausgeliefert werden.
An und für sich werden vorhandene Taurus Adaptiert!!
Ich meine Railjetgarnituren, nicht Loks!! ::)
Somit sollten um die 82 Railjet ausgeliefert werden.
Nein, 23 RJ wurden jetzt einmal geordert, es besteht noch eine Option auf weitere 44. Somit sind es insgesamt 67 RJ Garnituren.
Da habe ich von der ÖBB selbst was anderes gehört, aber egal...
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Somit sollten um die 82 Railjet ausgeliefert werden.
Und in zehn Jahren fahrens wieder als Regionalzug auf der FJB... ;D
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Der PV will ihn um jeden Preis (egal wie viele Nebenbahnen eingestellt bzw. Anteile der Traktion verkauft werden müssen); gab es von Siemens nicht mal eine Drohung von Österreich abzusiedeln, wenn die 44 nicht bestellt werden?
Wer soll sie noch verhindern?
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Ich rate dir, dass du dich mal ein wenig in die Technik der Eisenbahnfahrzeuge in Österreich einarbeitest!
Ich denke nicht, dass ich mich mit der gesamten Technik der ÖBB-Eisenbahnfahrzeuge auseinandersetzen muss, nur weil ich mich nicht mit den Wendezugfähigkeiten bezüglich des Railjets auskenne. ::) ;)
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Ich brauche die E-mail Adresse von Zsoltee!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich habe brauchbare Fotos vom Railjetsteuerwagen sowie die restlichen Wagen. Also wenn ihr wollt, dass er vorankommt, dann gibt mir bitte seine E-Mail adresse!!! Bitte so schnell wie möglich. Danke schon im vorraus.
Lg Emir