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Die "Echte Bahn" => Bilder und Fotoberichte => Thema gestartet von: neubergerbahn am 26. November 2010, 16:36:57
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(http://i1187.photobucket.com/albums/z390/maxkiegerl1/BB-Ladegutsicherung3.jpg)
ÖBB-Infrastruktur Ladegutsicherung
lg
neubergerbahn
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Ok, dass ist wirklich komisch. Einzige Erklärung: Unter dem Schotter sind noch z.B. Schienen, die festgeschnürt wurden. Warum, weiß ich nicht.
Nochwas: Der Threadtitel geht meiner Meinung nach gar nicht!
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Ich ändere ihn
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Oder man unterstützt damit die Stützen der Ladebordwände?
Logisch denken und man ist der Sache näher gekommen als irgendeinen .............
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Also wenn es nötig sein sollte die Bordwände bei der Beladung zusätzlich abzustützen, dürften bei der Konstruktion und Zulassung des Fahrzeuges ziemliche Fehler gemacht worden sein. ;)
lG
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Ich persönlich glaube noch immer, darunter ist etwas. Aus einfachen Grund: Würde sich der Wagen in bewegung setzten, gebe es Erschütterungen, der eher feine Schotter würde unter den Spanngurten wegrutschen und somit wäre die Spannung weg. Das sieht man auch, da die Spanngurte ein bisschen im Kies versunken sind, aber nicht mehr weiter.
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Bei diesem Wagen handelt es sich um ein ehemaliges kbs, also ein Wagen der gebaut wurde um Ladegut in ganzen Stücken, in Kisten oder gar Container zu tragen, die seitlichen Bordwände dienten NIE der Ladegutabstützung. Ladegut wurde immer verzurrt (Ketten, Seile, Gurten) oder (und) mittels Keilen oder Holzblöcken gegen verrutschen gesichert. kbs haben Holzböden durch die bei älteren Bodenbrettern schon mal Sand audlaufen könnte denn dafür wurden diese Wagen NICHT konstruiert. Der Geschäftsbereich Fahrweg hat eine größere Anzahl nicht mehr benötigter aber guter Güterwagen übernommen, in seiner 'Firmenfarbe' lackiert und verwendet diese nun manchmal zu Zwecken wofür sie seinerzeit nicht gebaut wurden.
Mir selber ist vorgestern ein ähnlicher Wagen 'in die Finger gekommen' welcher äußerst abenteuerlich beladen wurde wie es sich die Konstrukteure nie erdacht hatten.
Da diese Ladungssicherung jeder Vorschrift spottete wurde er auch nicht abtransportiert.
Ob das hier abgebildetet Fahrzeug allen Vorschriften entspricht wage ich zu bezweifeln.
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Mir gefällt das Bild jedenfalls gut und
ich habe auch vor das Ladegut mit den Spanngurten für die Modellbahn nachzubauen.
lg
neubergerbahn
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Wenn ich mir so den Schatten der Gurte ansehe, glaube ich nicht, dass das Ladegut bis zur Bordwand geht. Durch die Erschütterungen werden sich die Gurte in Schotter einarbeiten und jegliche Stützende Wirkung wäre verloren. Vielleicht wusste man einfach nicht, wie man die Gurte sonst transportieren sollte.
Ich glaube links einen blauen Zettel zu sehen, weshalb ich befürchte, dass die Gurte ernst gemeint waren. :o
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Vipers Antwort klingt für mich schlüssig. Wenn der Druck des Schotters gegen die Bordwände größer vermutet wird, als diese Bordwände vermutlich aushalten, dann ist es vernünftig die Bordwände zusätzlich zu stützen.
lG