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Microsoft Train Simulator (MSTS) => MSTS - Payware Add Ons => Thema gestartet von: Norbert am 29. März 2011, 02:24:25
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Hallo zusammen,
vielleicht kennen mich einige aus dem TSSF-Forum, ich bin Freeware-Gleisbauer und war bereits mit Beiträgen zu Xtracks 3.17-3.20 (70% der A-Gleise) und Newroads 4.0 (Autobahn) aktiv.
Hier möchte ich euch gern mein neuestes Projekt vorstellen, es beginnt u.a. mit einer ganz besonderen
Neuauflage der ProTrain Karwendelbahn
(http://s1.directupload.net/images/user/110329/fxkju8rg.jpg)
Sie wird enthalten sein in einer neuen Veröffentlichung aus der ProTrain-Reihe, dem
ProTrain Eisenbahn Einsteigerpaket, das am 28.04.2011 erscheinen soll.
Inhalt:
Microsoft Trainsimulator (Hauptprogramm)
ProTrain 17
ProTrain Karwendelbahn Deluxe
ProTrain 12 Deluxe Karlsruhe - Basel
ProTrain 13 Deluxe Marschbahn Hamburg - Westerland
Bonus: ProTrain Thema Nachtzüge
Entsprechende Aufgaben aus ProTrain Extra 7 und 9
(Quelle: nbg-online.de (http://www.nbg-online.de/nbg/shop/produktinfo/CD-7334.pdf))
Die enthaltenenen ProTrain-Strecken können in der bereits bekannten Ausstattung installiert werden oder optional mit meinem neu entwickelten hoch detaillierten DBTracks-Gleissystem.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/mnl9fbyj.jpg)
Die Detaillierung erfordert eine überdurchschnittliche Rechenleistung. Der PC sollte nicht älter als fünf Jahre sein und über eine leistungsstarke Graphikkarte verfügen.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/by2vven4.jpg)
Man hat die Möglichkeit, bei Bedarf zur originalen Steckenausstattung zu wechseln (und auch wieder zurück), falls man mit der Laufleistung nicht zufrieden sein sollte oder einfach nur den Unterschied der Ausbauvarianten genauer erforschen möchte.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/dda7mwud.jpg)
Das "DBTracks" Gleispaket wird zwar demnächst auch als Freeware veröffentlicht werden - zunächst darauf ausgelegt, bestehende Strecken umzurüsten - dieses Streckenpaket soll aber den Freunden des MSTS gleich die Möglichkeit geben, fertige Strecken ohne eigene Arbeit und Lernleistung zu benutzen.
(http://s1.directupload.net/images/user/110329/v29zle52.jpg)
Auch wenn am Ausbaustand der Original-Strecken so gut wie nichts verändert wurde, ergibt sich durch den hochdetaillierten Fahrweg und die neue, filigrane Oberleitung ein beeindruckender Qualitätsgewinn.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/xrqcop2v.jpg)
Besonders die Karwendelbahn wartet hier mit einigen zusätzlichen Veränderungen auf, die diesem Umbau einen besonderen Mehrwert verleihen. So wurden die etwas kantigen Böschungskörper unter den Gleisen durch etwas abgerundete neue Objekte ersetzt, die in Verbindung mit einer anderen Texturierung besser zu den neuen Gleisen passen.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/tydep86b.jpg)
Florian (hier aus dem Forum) war so freundlich, mir Informationen über die ÖBB-Oberleitung zukommen zu lassen, sodass ich auch einige ÖBB-Masten für dieses Projekt neu gebaut habe. Dieses Oberleitungsset wird später noch weiter ergänzt und verfeinert, wenn das meine Zeit zulässt.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/34jwcpd6.jpg)
Die Oberleitung ist in die Gleisobjekte integriert und erforderte keinerlei Verlegeaufwand. Eine hohe Vorbildtreue bei der Lage und Verspannung der Drähte ist nicht angestrebt. Die Art und Weise der Darstellung könnte man eher als "Täuschung und Andeutung" bezeichnen.
(http://s7.directupload.net/images/user/110329/2ztti2f7.jpg)
Ein wichtiges Detail: Die Datenbanken der Strecken entsprechen immer noch dem Urzustand. Das bedeutet, dass alle existierenden Aufgaben weiter verwendbar sind.
(http://s1.directupload.net/images/user/110329/vdqffr6x.jpg)
Bei allen, die sich ihre "Karwendelbahn Deluxe" bereits umgebaut und verschönert haben, bitte ich hiermit um Entschuldigung, wenn ihr euch nun noch einmal diese Arbeit machen müsst.
Viele Grüße
Norbert
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Hallo Norbert!
Ich bin schon vor einiger Zeit auf deine Gleise und Oberleitungen aufmerksam geworden. Alle Achtung!
Wird es die rundlicheren Böschungsteile auch in einem Freewarepaket geben?
Ich selbst habe auch schon mal begonnen, diese Böschungsteile auszutauschen, habe es aber dann wieder verworfen, nachdem ich die unüberschaubare Vielfalt dieser Böschungsteile bemerkt hatte.
Letztendlich habe ich es bei einer Neutexturierung dieser Objekte belassen.
Grüße
Hyglo
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Hallo Norbert !
Echt perfekte Arbeit. Es ist unglaublich, was aus dem MSTS noch alles rauszuholen ist. Da gibt es noch viel Arbeit auf der Westbahn.
Gruß Heinz
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Da gibt es noch viel Arbeit auf der Westbahn.
Hallo Heinz,
sag mir was du brauchst, dann erkläre ich dir, was du machen musst.
Viele Grüße
Norbert
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Die Masten und Schienen sind wirklich erstklassig!! Danke auch an Norbert, der mir beides für meine Projekte zukommen hat lassen!!
Ebenfalls interressant sind die Bahndämme!!
lg
flo
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@Norbert
Sehr gute Arbeit. Das bereichtert den MSTS wieder um einiges! ;D
MfG
Loknarr
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Tolle Arbeit :D
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Hallo Norbert !
Ich bräuchte Deine Email-adresse, damit ich Dir schreiben kann. Danke
Gruß Heinz
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Sieht sehr schön aus!!!
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Wow... Respekt, was man aus dem Simulator noch rausholen kann. Oder besser gesagt: Schande über den nur gering vorhandenen Fortschritt bei neueren Simulatoren. Wenn ich noch ein Windoof hätte, würde ich ihn mir glatt wieder installieren.
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Hi!
Schaut alles sehr gut aus.
Ich wünsche mir noch etwas um diese Strecke noch einmal zu bezahlen.
Die grossen Bahnhöfe sind in der Nacht ohne Beleuchtung was sehr unwahrscheinlich ist.
Da könnte sich der Streckenbauer was einfallen lassen.
Es würden auch die schönen Gleistexturen besser zur Geltung kommen.
Auch ein Gleissound á la Alföld 5.1.3 bzw. Breclav-Praha 84 wäre angebracht.
HERMA
NS.:
Da ich gerade mit dem OpenRail Update v 645 Fahrversuche unternehme -
auf PTK, LE, Alföld funktionieren nicht alle Aufgaben,
Strecken mit eigenen globalen tsection.dat funktionieren anscheinend auch nicht alle.
Auf der Westbahn haben bislang alle Aufgaben mit einem Fehlerprotokoll geendet.
Lavantalbahn, Murtalbahn, WP3 und natürlich die originalen Strecken laufen gut. Weitere Streckentest´s sind geplant.
In der neuen Version gibt es jetzt färbige Signale in der HUD und animierte Tacho´s und Bremsarmaturen.
Die Tastatur ist etwas geändert worden, sodaß man nicht mehr irrtümlich die Tageszeit verändern kann.
Auch das Lichtproblem ist jetzt besser gelöst..
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Für alle, die die Karwendelbahn schon ein- oder mehrere Male gekauft haben, gibt es die Umrüstung auf DBTracks nun auch einzeln...
http://www.eisenbahndiscount.de/ProTrain-Karwendelbahn-DB-Tracks_detail_152.html
... und vor allem nicht erst Ende April... ;D
Viel Spaß damit.
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Nun ist auch ProTrain 17 mit DBtracks als Upgrade-Patch erhältlich (PT17 erforderlich)
http://www.eisenbahndiscount.de/ProTrain-17-_detail_153_99.html
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Sieht erheblich besser aus, als in Railworks. Auch die Oberleitung.
Danke Norbert.
Grüße Heinz
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Sieht erheblich besser aus, als in Railworks. Auch die Oberleitung.
Danke Norbert.
Grüße Heinz
Railworks ist der gleiche Mist wie alles andere. Ich bleib beim MSTS und hoffe hier auf Openrails!
lg
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Nana, wir wollen den RW jetzt nicht schlecht reden. Im RW ist halt manches einfacher und manchmal auch komplizierter und manches funktioniert noch nicht perfekt. Was das Update für den MSTS angeht muss man da ein echtes Lob aussprechen. Das wertet den MSTS extrem auf.
@Trainheiz: Ich hoffe deine Westbahn bekommt ebenfalls dieses Update. Dann werd ich mir den MSTS auf jedenfall nochmal installieren.
@Flo: Ja, wenn OpenRails mal einen brauchbaren Status erreicht wird die ganze Sache nochmal sehr interessant. Eigentlich erstaunlich. Als erstes das MSTS-Bin, dass den MSTS belebte und nun DB-Tracks und im Endeffekt vielleicht dann Open Rails.
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Nana, wir wollen den RW jetzt nicht schlecht reden. Im RW ist halt manches einfacher und manchmal auch komplizierter und manches funktioniert noch nicht perfekt. Was das Update für den MSTS angeht muss man da ein echtes Lob aussprechen. Das wertet den MSTS extrem auf.
Was ist an Railworks deiner Meinung nach besser? Er ist meiner Meinung nach teilweise schlechter wie der originale MSTS!
Das einzige worin ich eine Zukunft sehe, ist Openrails. Es gibt einfach zu viel Material für den MSTS, sodass man sich von heut auf morgen von ihm verabschieden kann.
lg
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Ich hab an keiner Stelle geschrieben, dass er besser ist. Das liegt im Ermessen jedes einzelnen User. Ich will hier an dieser Stelle auch keine Debatte darüber beginnen über MSTS, RW oder auch Trainz. Ich habe nur gesagt, das manches leichter ist z.B. der Editor. Der ist im Vergleich zum MSTS wirklich einfach und auch stabiler (ist meine Meinung). Manches ist komplizierter z.B. das Erstellen von Objekten. Die Shadereinstellungen im RW sind da sehr viel umfangreicher. Meiner Meinung nach ist der RW grafisch doch ein Stufe höher, aber wie schon gesagt, der MSTS kann mit diesem Update ziemlich gut mithalten.
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Habe mir die neueste Version von Openrails runter geladen.
FPS durch die Bahnhöfe ausgezeichnet.
Bahnübergänge funktionieren schon.
Signale gehen noch nicht.
Weichen kann man auch noch nicht stellen.
Ruckelt durch leeres Gelände viel stärker, als durch dicht bebautes Gebiet.
Maria Taferl ist das erste Mal sichtbar.
Act's auf der Westbahn gehen fast alle.
Kein entferntes Terrain, allerdings ist die Sicht im normalen Terrain weiter.
Terrain besser dargestellt.
Grüße Heinz
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Hi Heinz!
Im ORTS werden die Weichen wie im MSTS gestellt.
Signal ist in der f4HUD zu sehen.
Bei Aufgaben gibts allerdings manchmal Probleme.
Ich kann aber keine Aufgaben auf der Westbahn/LE-Sur/Karwendel usw. fahren.
LTB/MTB/WP3 & Original Strecken z.B. laufen ohne Probleme.
Deine Wahrnehmung der Fps & Aufbaurucklerei kann ich bestätigen.
Texturen werden sehr gut dargestellt.
HERMA
Edith um 16:30
Mir ist die Idee gekommen daß es eine neue Version zum Download geben könnte und siehe da jetzt läuft auch die Westbahn.
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Im ORTS werden die Weichen wie im MSTS gestellt.
Zusätzlich kann man in OpenRails jede beliebige Weiche umstellen, indem man sie bei gehaltener ALT-Taste direkt anklickt.
Gruß
Norbert