Autor Thema: Zukunft der 5047  (Gelesen 28674 mal)

wiebra

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Re: Zukunft der 5047
« Antwort #30 am: 29. März 2008, 17:13:42 »
Also die 5047 werden bald verkauft ?!
Wo könnte ich mich da erkundigen ? Ich breucht mit Motor also Fahrtüchtige 5047er. Die noch ein paar Km schaffen.
( Ich weiss das ein paar Schlierewagen in die Slovakei Verkauft waren für die BRKS. ( Es sah Lustig aus ÖBB logo mit BRKS Logo ) Man wuste nicht am Preesburger Hb.f. wo der Zug fuhr ( Weil vor 2jahren keine Zielanzeigen gaben die die BRKS - Zielstationen Anzeigen konnten :-))
- - - - ->
Weiss zufällig jemand wie es mit der Zullasung in der Slovakei bzw. Österreich ausieht ?
- - - - ->
Danke Wiebra

ChrisD

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Re: Zukunft der 5047
« Antwort #31 am: 29. März 2008, 20:50:18 »
5047 dürfen so weit ich weis nur zw Marchegg und Bratislava hl St und zw Hohenau und Breclav in der Slovakei verkehren.
MfG.
ChrisD

Stockfisch

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Re: Zukunft der 5047
« Antwort #32 am: 30. März 2008, 12:02:19 »
Breclav liegt aber in der Tschechischen Republik und nicht in der Slowakei ;)


Grüße
Wenn er gut eingesalzen ist hält so ein Stockfisch ewig. (Danke e-blue für den genialen Spruch!)

ChrisD

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Re: Zukunft der 5047
« Antwort #33 am: 30. März 2008, 20:47:52 »
Hoppla *gg*

mfg
MfG.
ChrisD

wiebra

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Re: Zukunft der 5047
« Antwort #34 am: 01. April 2008, 20:30:31 »
AHA Danke ... und wie ist es mit der Zulasunug in der Slovakei ?
( Slovakische Statsbahnen -> ZSSK und ZSR ) geben keine auskunft an ''Normale bzw. Zivile Menschen'' weiter nur wenn man eine Ich AG oder eine Firma hat.
Dan kann man sogar eine 363 Kaufen  ;D

In der Slovakei kostet für eine Private Eisenbahn Firma ( solo E-Lok ) 1km cca. 1100SKK umgerechnet 33 Euro ( Kurs 1€ -> 33SKK )

Und wie ist es mit den Kauf von ÖBB Fahrzeugen ?