Autor Thema: Verückt!  (Gelesen 6173 mal)

neubergerbahn

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Verückt!
« am: 01. November 2010, 22:28:34 »
Schaut euch einmal das Video an:
http://www.youtube.com/watch?v=pv_cGG56QA4
Des is VERÜCKT!!

lg
neubergerbahn
Wisst ihr was ich den ganzen Tag mache?
GARNICHTS! Ich strenge mich dabei aber so an, dass ich jeden Abend ins Bett falle und sofort einschlaf. ;-) ;-)

Andi M.

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Re: Verückt!
« Antwort #1 am: 01. November 2010, 23:19:36 »
Is ja wahnsinn. So wie die raucht, könnts fast eine Dampflok sein ;D

Loknarr

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Re: Verückt!
« Antwort #2 am: 02. November 2010, 06:57:21 »
@Andi M.

Bei der ist es auch nicht recht besser ;):

http://www.youtube.com/watch?v=CG91fYHcm-k&NR=1

Es macht immer wieder Spaß, einen Diesel-Kaltstart anzusehen... :)

MfG
Loknarr
Bei Einbruch der Finsternis muss mit Dunkelheit gerechnet werden!

neubergerbahn

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Re: Verückt!
« Antwort #3 am: 02. November 2010, 08:21:51 »
@ Andi.M
Es ist eine englische Class 37/4.
Hört sich bei genauerem hinhören wie eine alter Traktor (Steyr 15) an.

lg
neubergerbahn
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HERMA

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Re: Verückt!
« Antwort #4 am: 02. November 2010, 10:06:37 »
Hi!
Das sind vermutlich alte total kaputte 2Takt Diesel
bzw. Vorkammer Einspritzer mit tropfenden Düsen und keiner Verdichtung.
Sie arbeiten mit Starthilfe (Benzin odgl.)
Der Klang wie ein alter Steyrtraktor kommt daher, das minutenlang nur 2 Zylinder gezündet haben.

HERMA

e-blue

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Re: Verückt!
« Antwort #5 am: 02. November 2010, 10:42:20 »
Bei den Bildern fällt mir doch spontan das Sprichwort vom umweltfreundlichen Diesel ein.  ;D ;D ;D

Es wäre für unseren "Krawallteufel" Danty doch eine schöne Aufgabe, eine derartige Soundsequenz für einen Anlaßvorgang zu programmieren.  :D

lG
e-blue




Viper

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Re: Verückt!
« Antwort #6 am: 02. November 2010, 11:16:14 »
Alte 2-Takter ja, kaputt denke ich eher weniger. 2050er qualmten auch nicht weniger.
Es gibt eine Menge an Videos wo eiskalkte Dieselmotoren gestartet werden (ohne vorgewärmt zu sein), der Qualm ist immer vergleichbar dem im Video. Darum werden große Dieselmotoren immer warm gehalten um sie zu schonen. Vor allem die eher kleinvolumigen und hoch aufgeladenen Motoren der heutigen Zeit würden auf Dauer Kaltstarts nicht lange aushalten.

 
lg.
Viper