Thema: 411 am Semmering

[ChriKy]

Hallo!
Nachdem der ICE-T letzte Woche mehrmals auf der Westbahn Testfahrten absolvierte, war er gestern am Semmering unterwegs.
Hier drei zufällige Sichtungsbilder von einem gemeinsamen Fotoausflug mit zwei anderen Usern:

[Silvio-Christian M.]

Sehr schöne Bilder aber dort passt er wirklich nicht hin!!

[Viper]

Sehr schöne Bilder aber dort passt er wirklich nicht hin!!

Das dachte ich mir letzte Nacht auch als ich die Garnitur neben den rostenden 1042ern auf der Süd hinterstellt gesehen habe.

[Silvio-Christian M.]

Das ist Typisch ÖBB! Ich möchte jetzt nix gegen die ÖBB sagen (kann ich auch schwer) aber Ich find sowas wie einen ICE oder einen Railjet Benötigen wir nicht. Wo sollen wir damit fahren das wir wirklich schneller wohin kommen?

[Speedy]

Also ich finde das gut. Alle ICE's an die ÖBB und ich habe meine Lokbespannten Züge wieder. Das wäre es doch 

[Silvio-Christian M.]

Also ich finde das gut. Alle ICE's an die ÖBB und ich habe meine Lokbespannten Züge wieder. Das wäre es doch 

Da wäre es besser wir statten diese Dinger mit Balkan-Pack aus und schicken sie in die Türke oder sonst wo in den Balkan 

[ChriKy]

Das ist Typisch ÖBB! Ich möchte jetzt nix gegen die ÖBB sagen (kann ich auch schwer) aber Ich find sowas wie einen ICE oder einen Railjet Benötigen wir nicht. Wo sollen wir damit fahren das wir wirklich schneller wohin kommen?

Naja.....wennst weiterhin in einem EC oder EN mit Schlieren oder CS-Wagen fahren willst, dann braucht die ÖBB wirklich keine neuen Fahrzeuge.....

[Silvio-Christian M.]

Für was tut die ÖBB die Ganzen Eurofima Wagen Upgraiden?!

[Bundesheer-Taurus]

@ChriKy:
Tolle BIlder am Semmering. Vielleicht wird eines Tages eine Verbindung über Semmering geben.

[Andi]

Die ICE-T sind eine tolle sache, ich liebe es mit den Teilen zu fahren

Grüßle Andreas

[Silvio-Christian M.]

Naja sie können Ja angenehm sein aber bei euch in D nicht bei uns in Ö 

[ChriKy]

Für was tut die ÖBB die Ganzen Eurofima Wagen Upgraiden?!

Davon werden's auch nicht mehr. Sie schauen halt (von außen) neuer aus, aber auch 10 Upgrades ändern nichts daran, dass die Wagen schon fast zur Nostalgie gehören.....

Vielleicht wird eines Tages eine Verbindung über Semmering geben.

Ich bin mir nicht sicher, ob das etwas bringen würde, denn die Neigetechnik kann man am Semmering zu 99% nicht verwenden (zu schnelle Bogenwechsel).

[Bundesheer-Taurus]

Vielleicht wird eines Tages eine Verbindung über Semmering geben.

Ich bin mir nicht sicher, ob das etwas bringen würde, denn die Neigetechnik kann man am Semmering zu 99% nicht verwenden (zu schnelle Bogenwechsel).

Eine Frage: Weisst du zufällig wie schnell dort gefahren wird. Also von PT Semmering weiss ich. Die fahren zwischen 50 und 70 km/h. Stimmt das?

[Andi M.]

Soweit ich weiß ist das schon realistisch, also schneller wird glaub ich nicht gefahren

[ChriKy]

Soweit ich weiß ist das schon realistisch, also schneller wird glaub ich nicht gefahren

Nein, die Geschwindigkeiten von PTS stimmen fast auf den Meter genau, abgesehen von Wiener Neustadt - Gloggnitz, dort ist die vmax teilweise 150 km/h und nicht 140.

Am Semmering selbst kann ichs nur ungefähr ausm Gedächtnis sagen:
Gloggnitz - Payerbach 80 bzw. 70
Payerbach - Küb 70
Küb - Ausfahrt Eichberg 60
Ausfahrt Eichberg - kurz vor Klamm-Schottwien 70
Kurz vor Klamm-Schottwien - zwischen Breitenstein und Wolfsbergkogel 60
-"- - Semmering (?) 50
Haupttunnel 65
-"- - Mürzzuschlag 80 (?)

Bitte ned nach den Kilometer-Angaben fragen, dazu bräuchte man einen Buchfahrplan.....