Thema: Streitdiskussion: Wer hält Weltrekord?

[Plus44]

Hallo!

Wie ihr wisst hat die ÖBB Taurus 1216 heuer auf der NBS zwischen München und Ingolstadt den Weltrekord aufgestellt, - stolze 357 km/h.
Doch der franz. TGV hat einen Weltrekord von 516,3 km/h und ist auch elektrisch angetrieben.
Der TGV wird als Triebzug verwendet/gerechnet, jedoch die 1216 als E-Lok.
Was denkt Ihr?
Normal müsste der TGV den Weltrekord halten, andernseits die 1216. 

[Stockfisch]

Es halten ja beide einen Weltrekord:
Der TGV als schnellsten Treibzug
Die 1216 als schnellste Lok
 

[Andi]

man muss da aufs genauste unterscheiden, u.a zwischen dem Rad-Schnienensystem und dem Magnetsystem
Den Rekord als E-Lok hält ganz klar die 1216 mit den 357km/h
und als Triebkopfzug hält der TGV den Rekord mit 515km/h

bei den Magnetschwebebahnen isses was Japanisches und da liegt der Rekord bei 581km/h

hier kannst noch mehr Rekorde nachlesen
http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsweltrekorde_f%C3%BCr_Schienenfahrzeuge

Grüßle Andreas

[Silvio-Christian M.]

Hallo!

Wie ihr wisst hat die ÖBB Taurus 1216 heuer auf der NBS zwischen München und Ingolstadt den Weltrekord aufgestellt, - stolze 357 km/h.
Doch der franz. TGV hat einen Weltrekord von 516,3 km/h und ist auch elektrisch angetrieben.
Der TGV wird als Triebzug verwendet/gerechnet, jedoch die 1216 als E-Lok.
Was denkt Ihr?
Normal müsste der TGV den Weltrekord halten, andernseits die 1216. 

Es geht kurz darum das die 1216 den Rekord für den Schnellsten Lok bespanntenzug hält

[4010-Fan]

Was denkt Ihr?
Normal müsste der TGV den Weltrekord halten, andernseits die 1216. 

Na ja, es ist doch ein Unterschied zwischen Triebzug und E-Lok, ich find es passt schon so, dass es zwei verschiedene Rekordhalter gibt

bei den Magnetschwebebahnen isses was Japanisches und da liegt der Rekord bei 581km/h

Siehe auch: http://www.bahnforum.info/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=163

[Florian]

Mir gefällt am besten, dass wir das Land sind, die die 1216 haben. Wir können Stolz auf die 1216 sein!

lg
Flo

[OeBB5146.206]

Mir gefällt am besten, dass wir das Land sind, die die 1216 haben. Wir können Stolz auf die 1216 sein!

Genau genommen gehört die 1216 zur Taurus-Famile
Und die Taurus-Famile ist zwar auch in Österreich anzutreffen, aber ich würde sagen, dass der Taurus ein europaweites Produkt ist ...

Die TGV-Familie (TGV, Thalys, Eurostar und auch Acela) wurde allerdings in Frankreich gebaut und entwickelt. Da steht "Made in France" drauf - obwohl die Teile dafür bestimmt aus aller welt kommen.

Ich persönlich finde den TGV zwar schön und toll, aber ÖBB-Lokomotiven (und auch alle anderen ÖBB-Fzg.) sind die Besten!
MfG

[4010-Fan]

Mir gefällt am besten, dass wir das Land sind, die die 1216 haben. Wir können Stolz auf die 1216 sein!

Na ja

Die 1216 050 kommt aus D...

Ich persönlich finde den TGV zwar schön und toll, aber ÖBB-Lokomotiven (und auch alle anderen ÖBB-Fzg.) sind die Besten!

Na ja, Österreich hatte einmal eine Lokomotivvielfalt, jetzt aber weniger. Der Taurus ist zwar noch etwas österreichisch, aber die letzte wirklich österreichsiche Lokomotive war die 1012...

[Stockfisch]

Mir gefällt am besten, dass wir das Land sind, die die 1216 haben. Wir können Stolz auf die 1216 sein!

Blöd nur dass der Weltrekord eigentlich nicht Österreich, sondern eher Deutschland gebührt, da die 1216 050 ja immer noch im Auftrag von Siemens herumgurkt (Siemens - vorallem der Lokbau - Hat ja zweifellos den Sitz in Deutschland) und diese Lok auch (1216 050) wird auch erst nach der Fertigung und übernahme aller restlichen 1216 die Übernahme durch die ÖBB haben (also nach dem Motto: "Das beste zum Schluss")!

mfg


EDIT: 4010-Fan war wohl ein bisserl schneller

[OeBB5146.206]

Der Taurus ist zwar noch etwas österreichisch, aber die letzte wirklich österreichsiche Lokomotive war die 1012...

... und die schönste Ö-Lok war zweifellos die 1189.

[4010-Fan]

EDIT: 4010-Fan war wohl ein bisserl schneller

Dafür warst etwas ausführlicher

Der Taurus ist zwar noch etwas österreichisch, aber die letzte wirklich österreichsiche Lokomotive war die 1012...

... und die schönste Ö-Lok war zweifellos die 1189.

Darüber kann man streiten Also mir gefallen wirklich (fast) alle Österreichischen Loks, die sind alle auf ihre eigene Art schön... Hervorheben kann ich den 4010er (wer hätte sich das gedacht? ) und die 1046er im Altkasten. Aber wie gesagt: Ich mag so gut wie jede Ö-Lok

[WBT]

Ich mag so gut wie jede Ö-Lok

Trifft auf mich genauso zu, aber ich halt kein Fan von 1016/1116, 2016, 2070, 4x24 und 5022. Dafür bin ich auch kleiner Fan von Werksbahn-, besonders Gebuslokomotiven, die's in Österreich teilweise noch gibt.

[Florian]

Also ich finde wir sollten den neuen Loks auch ne Chance geben! Obwohl ich auch nicht alle mag.

lg
Flo

[4010-Fan]

Ich mag so gut wie jede Ö-Lok

Trifft auf mich genauso zu, aber ich halt kein Fan von 1016/1116, 2016, 2070, 4x24 und 5022.

Wie gesagt, die von dir erwähnten Loks + die 1216 und 4023 zähl ich nimmer wirklich als Ö-Lok. Genauso wenig die 1043, obwohl die mir gefällt. Und: 10/1116 mit Pflatsch geht grad noch...

[Blauer Blitz]

Ich mag so gut wie jede Ö-Lok

Trifft auf mich genauso zu, aber ich halt kein Fan von 1016/1116, 2016, 2070, 4x24 und 5022.

Wie gesagt, die von dir erwähnten Loks + die 1216 und 4023 zähl ich nimmer wirklich als Ö-Lok. Genauso wenig die 1043, obwohl die mir gefällt. Und: 10/1116 mit Pflatsch geht grad noch...

Der 5022 kommt doch auch aus D oder?