MstsForum.info
Die "Echte Bahn" => Bilder und Fotoberichte => Thema gestartet von: Florian am 29. Dezember 2007, 10:43:50
-
Hallo!
Heute ging schon um 5:15 der Wecker. Eine Turnuszugjagd stand an mit zwei weiteren Kollegen.
1116 270 mit ein paar Upgradewagen.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2533.jpg)
1216 002 mit Korridorzug.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2536.jpg)
101 021 mit einem D.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2538.jpg)
Ab Innsbruck kam ein 1144 Tandem rauf.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2543.jpg)
4010 019 mit IC 515.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2545.jpg)
Tele Foto von 4010 019.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2551.jpg)
ES 64 U2-012 mit einem D.
(http://i59.photobucket.com/albums/g300/flo1116/ab%20railjet/IMG_2576.jpg)
Ich hoffe euch haben die Bilder gefallen.
lg
flo
-
Das frühe Aufstehen hat sich echt gelohnt Flo. Mir gefallen besonders das 3. Bild mit der Nordkette in der Dämmerung im Hintergrund und auch das 4. ist recht schön.
Weiß jemand warum bei den neuen Beschriftungen keine Prüfziffer mehr beigefügt ist ???
lG
-
Danke!
Ich weiß nur, dass alle neuen Loks keine Prüfziffer mehr haben. Scheints braucht man sie nicht mehr.
lg
flo
-
Die Kontrollziffer ist bei allen Loks, die einen UIC-Raster haben nurmehr in der Nummer im UIC-Raster am Rahmen angeführt
-
Das hat einen ganz einfachen Grund:
Wenn man die Prüfziffer für die 8-stellige Nummer berechnet kommt etwas anderes heraus als wenn man sie für die 12 stellige UIC Nummer berechnet.
Bsp:
1144 217-5
9181 1144 217-7
mfg