Am Wochenende habe ich mit Roby ein wenig in die Berliner Luft "hineingeschnuppert".
Die 1 1/2 Tage waren viel zu wenig um einen angemessenen Teil zu sehen oder wirklich gescheit zu dokumentieren.
Darum wurde quasi ein quer durch Programm veranstaltet. Zwischen Sightseeing und Fotografieren.
Beginnen wir am HBF
Welcher als Kathedrale des Verkehrs angesehen werden kann. Vor meiner Erstbesichtigung des Bahnhofs dachte ich das es möglich sei die Größe bildlich festzuhalten, aber es sind so viele Blickwinkel und Möglichkeiten vorhanden das man auch hier schnell einsieht Tage damit zu verbringen dies ausreichend zu dokumentieren.
Anbei drei Blicke in diese Kathedrale
Eisenbahntechnisch ist es fast unmöglich alles zu fotografieren was so an einem Tag fährt, alleine schon durch die beiden Gleisachsen die den Bahnhof durschneden, beginnen wir oben.
Die SBahn "Stammstrecke" bietet einen Eindruck wie ein S-Bahn System funktionieren kann, das Wiener System ist ja lächerlich dagegen. Ein Treibwagen der BR 485 erreicht den Berliner HBF.
Gleich daneben gibt es auf der Stammstrecke Fern und Nahverkehr, in Wien auch unvorstellbar. Hier 402 106 bei der Einfahrt in Berlin HBF.
Eine nette Abwechslung zwischen den 401,402 und 112 und 143er bieten die Ludmillas der BR 234 die noch den Berlin- Warzawa Express bespannen. Quasi als Überleitung zu diesen, eine Gegenüberstellung mit 401 004
Aber natürlich darf die Ludmilla auch alleine ins Rampenlicht
Neugierge Blicke zieht sie immer auf sich
234 vor DB Kozernzentrale (am Potsdamerplatz) wird es auch nicht mehr lange zum bewundern geben
Im Tiefgeschoss des Bahnhofs ist die Abwechslung auch recht nett, 411er gehören zum Standart, 415er sind da schon eher die Ausnahme, 415 001 hat soeben seinen Zielbahnhof erreicht, und wartet auf die Abfahrt als Lp aus dem Bahnhof.
Der Interconnex bietet eine nette Abwechslung zum DB Fuhrpark, mit etwas Glück wenn der Steuerwagen nicht mitspielt auch in Richtung Warnemünde mit Lok voraus
Und hier 146 519 am Weg retour nach Leipzig HBF.
Aufgrund eine Tfz Schadens wurde beim nachfolgend Zug nach Halle, in Berlin die Zuggarnitur gewechselt... was für ein Pech für den Fotografen das ausgerechnet eine 120er den Zug bespannte.
Auch in der Friedrichstrasse wurde ein wenig fotografiert....
Ein unbekannter 485er in der Friedrichstrasse
und kurz vor erreichen dieser, hier mit einer 402 Doppelgarnitur.
Ein weiteres Highlight bildet die 189er Leistung vor dem IC 413. Leider spielte das Wetter nicht ganz so mit.
143 848 war im Regionalexpress Einsatz zu beobachten
Abschliesen sei noch die Berliner U-Bahn zu erwähnen, welche ich in Form von Triebwagen 1082 kurz vor erreichen der Haltestelle Bülowstrasse festgehalten habe.
Die Berliner U-Bahn Stationen weisen kein so triestes gleiches Baumuster wie die Wiener Station auf. Jede Station hat ihre eingene Note wie am Beispiel der Station Klosterstrasse zu sehen ist.
Da dies nur ein kurzes reinschnuppern in die Berliner Luft war, ist ein weiterer Besuch sehr wahrscheinlich.
Jochen
